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Monoplace d’entrainement

Le SZD-12 Mucha (Fly) 100 a été dérivé de l’IS-2 Mucha-ter pour une utilisation par les aéroclubs dans toute la Pologne.

Construit à partir de bois/contreplaqué tout au long, le Mucha 100 a été beaucoup amélioré par rapport à l’IS-2 Mucha, avec des surfaces plus lisses, une meilleure aérodynamique et des instruments et équipements complets, y compris un système d’oxygène KF-18, l’éclairage et les instruments pour le vol en nuage. Le confort du pilote a été amélioré en inclinant légèrement le siège arrière et en augmentant l’espace pour les jambes, et la visibilité a été accrue grâce à une plus grande verrière d’une pièce dans le poste de pilotage.

Après des améliorations, le Mucha 100 a été autorisé à la production sous l’appellation SZD-12 Mucha 100. A partir de  1954, 256 ont été construits à ZSLS à Krosno.

 

Historique du planeur de l’AAFO : Ce planeur a été présenté à Fayence en 1956, et laissé en démonstration commerciale durant 3 ans. Il fut ensuite acheté par un club Suisse et en 2016 il  intègre la collection AAFO et obtient une classification CDNRAC (collection).

Année de construction : …..     Situation : V

 

 

 

 

Année de construction : …. -  Situation : R

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Caractéristiques et performances :

Envergure : 15 m

Longueur : 7 m

Surface : 15 m2

Masse à vide : 1955 Kg

Masse maximale : 290Kg

Vitesse minimale de chute : 0.76 m/s à 62 Km/h

Finesse : 24 à 70 Km/h

Vitesse maximale : 220 Km/h