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Caractéristiques et performances :

Envergure : 16.65 m

Longueur : 9.00m

Surface : 19.20m2

Masse à vide : 290Kg

Masse maximale : 500 Kg

Vitesse minimale de chute : 0.80 m/s à 72 Km/h

Finesse : 30 à 82Km/h

 

 

Planeur biplace de formation.

Monoplan à aile médiane.

Fuselage en tubes métalliques entoilé.

Aile en bois, revêtement contreplaqué et toile.

Cabine en stratifié verre-polyester.

Premier vol le 17 décembre 1958 (pilote Pierre Bonneau).

282 exemplaires construits, CN 01 à CN 282

 

Le Bijave emporte en 1961 le marché de l'état concernant le planeur école pour les clubs. Il était en compétition avec le Fauvel AV22 écarté de par sa  configuration aile volante et le Bréguet 906 "Choucas" initialement déclaré vainqueur mais finalement non retenu du fait des difficultés financières de Bréguet.

 

Suite à plusieurs accidents mortels causés par des ruptures d'aile les Bijave seront interdits de vol en 1971. Une modification proposée par la CAARP permettra de les remettre en vol à partir de 1972.

Le WA30 /-CDMJ fait partie d’un lot de « Bijave » achetés par l’AAPCA au club de Sainte pour assurer la formation de jeunes du comité d’entreprise des Armées en été .

Année de construction : 1968      Situation : R

 

Le WA30 /F-CDJQ a été acheté au club de Joinville-Mussey après avoir servi dans de nombreuses associations vélivoles.