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L’Edelweiss est le dernier planeur de grande performance construit en France avant l’arrivée des plastiques. Le premier vol a eu lieu en septembre 1962. 3 prototypes ont été construits, suivi d’une série de 53. Une version améliorée, le C34 Edelweiss IV, n’a pas dépassé le stade de prototype. Le n°22 s’est appelé F-CCUT avant d’être inscrit à Monaco sous l’immatriculation 3A-MTO, puis devenir F-CMTO, au seing de la collection AAFO, en 2006. 1966-1982 : Club de Romorantin / 1983-1987 : Club d’Oyonnax / 1988-2005 : privés Année de construction : 1966
Le n°28 a d’abord volé à Amiens, puis dans différents clubs.
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Caractéristiques et performances : Envergure : 15.00 m Longueur : 7.39 m Surface : 12.50 m2 Masse à vide : 240 Kg Masse maximale : 380 Kg Vitesse minimale de chute : 0.69 m/s à 80 Km/h Finesse : 36 à 95 Km/h
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