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CARMAN M100-Mésange n° ... / F-CCHY

L’origine de la MESANGE remonte à un concourt de l’Aéro-club d’Italie en 1956 pour la conception ‘un monoplace d’entrainement. Les frères MORELLI remportent ce concourt et le prototype vola en1957. Dans l’optique de la définition d’un monoplace standard de 15 mètres, la version M100S a volé en 1960. La licence de  production a été  cédée à CARMAN Moulins qui en construisit 87 exemplaires.

La Mésange de l’AAFO est le prototype F-WCHY qui a volé à Moulins le 18 août 1962 et a subi quelques modifications après son passage au CEV. Devenu G-CCHY , le n°1 a volé à St Auban, puis avec différents propriétaires, avant d’arriver à  Fayence en 2001.

Année de construction : 1962  -  Situation : R

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Caractéristiques et performances :

Envergure : 15.00 m

Longueur : 6.46m

Surface : 13.10 m2

Masse à vide : 196 Kg

Masse maximale : 345 Kg

Vitesse minimale de chute : 0.70 m/s à 70 Km/h

Finesse : 31 à 85 Km/h

Vitesse maximale : 160 Km/h

 

 

Années 1956-1965AAFOMUSEE VIRTUELZone de Texte: ASSOCIATION 
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CARMAN M200- Foehn-n° 35 / F-CDHI

Le biplace M200 fût  directement dérivé du monoplace M100S, et également dessiné par les Frères MORELLI. Le prototype a volé en 1964 et quatre autres furent produits en Italie avant que la licence soit cédée, comme la Mésange à CARMAN Moulins, qui en produisit 59 sous le nom de Foehn.

La M200 de l’AAFO a volé à Moret et à Guéret avant d‘arriver à Fayence.

Année de construction : 1967 -  Situation : R

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Caractéristiques et performances :

Envergure : 18.80 m

Longueur : 7.60 m

Surface : 17.50 m2

Masse à vide : 345 Kg

Masse maximale : 570 Kg

Vitesse minimale de chute : 0.75 m/s à 75 Km/h

Finesse : 32 à 90 Km/h

Vitesse maximale : 160 Km/h